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经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 河南 濮阳 |
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桑红涛 先生
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公司地址: | 濮阳市京开大道与五一路交汇处向东50米路北神州车改 |
发布时间:2019-12-20 22:48:48
车内噪声是随机的、动态的、不易集中治理,所以车内隔音工程对声学产品和技术的要求很高,车主在选择隔音工程时,首先应当了解工程使用产品的品牌状况,一个成熟的品牌需要经受市场的长期考验。它应有完善的功能原理,测试数据,完整的产品线系和形象包装,有些店家都不愿让客户接触产品,也不让客户了解工艺方式,只是简单的说'有效果就行啦',安阳汽车隔音,试问车主将几十万的车交给他们进行施工能放心吗?
一般来说一个车出厂之前, 厂家会对整车做一个系统性的隔音处理的, 我们是不需要去打破这种平衡的 ,汽车隔音改装多少钱,因为它原有的一个共振腔 ,会有一些吸收噪音共振的隔音材质在里面的 。如果我们刻意的去***它, 夹杂一些止震板 、隔音棉 、这样就会***他的平衡。 反而会造成另外一个低频的声音, 因为噪音是有低频和高频两种声音 ,虽然我们把高频的声音降低了 额...但是那种低频的声音就是发闷的那种声音又可能产生了 。
需适应流水线工艺要求,厂家的汽车制造速度是以分秒计算的,像线下产品这样需耗时几个小时来安装,是无法满足厂家要求的,做汽车要隔音多少钱,所以说线上产品只可以满足汽车制造时的通用化要求,无法满足车主的个性化要求。建议车主在选择隔音工程时,应该以线下产品为主。
施工之后的安全性也是车主***考虑的要点,如车体密封工程,它是解决由外向内传播噪音的基础工程,它要做到车体的良好密封,又要使车内的气压保持平衡,不能关闭车门时出现耳压,过度密封还可能造成车内缺氧,给车主行车时造成***,有些工程只凭'经验堆砌'而非严格科学依据行事,也会造成施工后的安全隐患,如A、B柱注胶发泡,汽车隔音改装公司,它可能因发泡固化的内张力减弱车体的抗冲击性能,还会给车主在后期维修时带来诸多麻烦,而这种做法带来的效果其实也很有限。更有一些工程大肆拆除车辆关键功能部位(如仪表盘、发动机),又无法完整***,给车主带来不少苦恼。
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